Chátrající kino ve Frýdku-Místku v budoucnu nahradí parkovací dům

Frýdek-Místek našel využití chátrajícího objektu nefunkčního Kina Petra Bezruče. Jediným smysluplným využitím budovy ve špatném technickém stavu je její přeměna na plochu pro parkovací stání, a to na základě požadavků občanů, kteří mají zájem na této ploše parkovat co nejdříve. Město nyní zahájilo přípravné práce na proměnu budovy. Nejprve dojde k odstranění její nadzemní části.

„Vzhledem k technickému stavu budovy, výskytu svislých trhlin i trhlin ve stropní desce bude stávající nadzemní část budovy odstraněna a na tomto místě bude vytvořena nová plocha pro parkování vozidel. Plocha na půdorysu kina o rozměrech 51 metrů krát 25,8 metru nabídne 52 parkovacích stání,“ uvedl náměstek primátora pro investice, finance a rozpočet, útvar hlavního architekta a majetkoprávní vztahy města Jiří Kajzar.

K objektu kina přiléhá parkoviště s kapacitou 70 stání, které je plně využíváno obyvateli a návštěvníky lokality. V území sídliště Riviéra byl k roku 2019 definován deficit 362 parkovacích míst. Do současnosti deficit mnohonásobně narostl. Stávající parkoviště u kina (s kapacitou 70 míst) bude v první fázi proměny zachováno. Po zbourání kina tak budou k dispozici dvě plochy určené k parkování. Nová plocha na místě zbouraného kina nabídne přibližně 52 míst, celkem tedy 132 míst.

V druhé fázi proměny vznikne na plochách obou parkovišť parkovací dům. Záměrem radnice je, aby lidé mohli pohodlně parkovat na nově vzniklé ploše v první fázi proměny, tedy již v době přípravy stavby parkovacího domu (to znamená zajištění ověřovací studie, studie proveditelnosti, vypracování projektové dokumentace, schválení stavebního povolení a další byrokracie, která může při současném znění zákonů trvat i tři až čtyři roky).

Město má již vyhotovenou architektonickou studii třípodlažního parkovacího domu na sídlišti Riviéra, který by nabídl 332 parkovacích stání, 27 stání pro kola a další prostory pro občanskou vybavenost. Důležitým prvkem by byl trendový takzvaný cyklopoint Bezruč, který by umožnil lidem dostat se na kole k parkovacímu domu nebo se od něj přemístit zpět, například k bydlišti.

Radnice také nechala provést veřejný průzkum architektonického studia mapující zájem o využívání parkovacího domu. Online dotazníky vyplnilo 549 občanů. Přes 90 % respondentů bydlí v bytových domech na území Frýdku-Místku, jedná se tedy o reálné uživatele, kteří téma parkování řeší dennodenně. Valná většina respondentů, přes 80 %, by zvažovala využívání služeb parkovacího domu, přičemž 75 % dotázaných by za službu bylo ochotno zaplatit.

„Průměrná akceptovatelná cena se vyšplhala na částku necelých 700 korun a přes 30 % vážných zájemců by bylo ochotno platit i částku převyšující 1000 korun. Výsledky odpovídají zkušenostem z jiných měst a prokazují, že si občané uvědomují výhody parkovacího domu a chápou ekonomiku jeho provozu. Nemá se jednat o komerční projekt, ale je relevantní za nabízené služby platit a pomáhá to městu podobné projekty dlouhodobě úspěšně provozovat,“ dodal náměstek Jiří Kajzar.

Adekvátně má být upraven i samotný předprostor. Plocha má po úpravě nabídnout možnost relaxace pro všechny věkové skupiny. Příjemné prostředí má lákat na lákat k posezení na lavičkách, k protažení se na posilovacích prvcích i poskytnout zázemí pro děti.